항구 SMR 선박 열

원자력 추진 선박의 열을 포집하여 항구 에너지 수요에 공급

개요

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항구 정박 SMR 추진 선박의 잉여열 저장

작동 범위: 150-400°C

원자력 추진 선박은 항구에 정박해 있을 때도 지속적으로 열을 발생시킵니다. IsoTES®는 이 잉여열을 포집하고 냉동 창고, 건물 난방, 산업 공정 등 항구 운영에 저장합니다. 이 혁신적인 응용은 버려지는 에너지로부터 가치를 창출하고 항구 배출과 에너지 비용을 줄입니다.

배경 및 과제

배경

IMO 넷제로 이니셔티브

모든 국제 선박은 UN 산하 IMO(국제해사기구)의 규제를 받습니다
IMO는 2050년까지 국제 해운의 넷제로 달성 계획을 선언했습니다
수소, 메탄올, 암모니아 등 다양한 무배출 연료가 검토되고 있지만 비용이 매우 비싸 경제적으로 감당하기 어렵습니다

SMR 추진 관심

SMR 추진이 경제적으로 매력적인 것으로 입증되어 많은 선주가 진지한 관심을 보이고 있습니다
그러나 핵연료 취급 등 비기술적 과제가 장벽으로 부상하고 있습니다. 이러한 과제를 해결하기 위해 IAEA는 "ATLAS(해양 응용 허가 원자력 기술)"를 출범시켰습니다

과제

항구에서의 최소 열 방출

핵심 문제는 선박이 추진 부하 없이 항구에 있을 때 SMR에서 방출되는 최소 열을 어떻게 처리하느냐는 것입니다

IsoTES®가 제공하는 솔루션과 가치

IsoTES®는 SMR의 최소 열을 저장할 수 있습니다
열은 증기를 발생시켜 공해에서 항해 추진에 사용됩니다
이 솔루션은 항구에서 선박의 열 방출을 방지하고 손실될 수 있는 에너지를 활용할 수 있습니다

작동 원리

항구 정박 SMR 추진 선박을 위한 IsoTES® 열에너지 저장 시스템

핵심 가치

이 솔루션의 특징과 이점

주요 특징

선박-육지 열전달 시스템
항만 측 열저장
다중 최종 사용 응용
유연한 방열 기능

이점

항구 정박 시 선박 폐열 활용
항구 에너지 비용 절감
항구 배출 저감
선박 운영자에게 새로운 수익 창출

기술 하이라이트

엔지니어링 세부사항 및 사양

선박용 연결 시스템

다중 온도 저장

항만 인프라 통합

현황 및 계획

산업 공동 프로젝트가 수립 중입니다

시작할 준비가 되셨나요?

IsoTES® 기술로 항구 SMR 선박 열을(를) 구현하는 데 도움을 드리겠습니다.

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